L'arbre à cames, les coussinets de tête de bielle, les bielles, les culbuteurs et tiges de culbuteurs, poussoirs, chaïnes de distribution, courroie de distribution (uniquement en cas de rupture), paliers de vilebrequin, vilebrequin, pistons et axes, segments, soupapes et guides, pompe à huile, culasse et joint de culasse, turbo

Manuelle: Toutes les défaillances internes : Pignon, arbres, sélecteurs, synchros, roulements.
Automatique: Pignons, pompe à huile, bagues et arbres, convertisseur de couple, vannes et soupapes, régulateur, plateau, calculateur BVA.

Boîte de transfert, pont arrière, différentiels, pignons et couronnes, cardans, arbre de transmission, arbres de roues.

Radiateur d'eau, pompe à eau, ventilateur, échangeur air, thermostat, refroidisseur d'huile moteur et BV.

Crémaillère ou boîtier, pompe d'assistance, canalisation, réservoir. A l'exception de la colonne, des rotules et des biellettes.

Alternateur, démarreur, serrures de portes, moteur et mécanisme de lève-vitres, moteur d'essuie-glace et de toit ouvrant, commodo/com 2000, compresseur et condenseur de climatisation, à l'exception de la recharge de gaz.

Maître-cylindre, servofrein, répartiteur, limiteur, pompe à vide, bloc hydraulique ABS, calculateur ABS, cylindres de roues, étriers de frein.

Allumeur, module électronique d'allumage, bobine, pompe à injection, boîtier électronique d'injection, pompes d'alimentation en carburant, boîtier papillon d'injection, injecteurs, vanne EGR, débitmètre.

Mécanisme, fourchette, récepteur, émetteur, volant-moteur.

Ressorts, barres stabilisatrices, bras de suspension, rotules de suspension.

Moteur électrique, convertisseur, chargeur, calculateur, onduleur, motoventilateur.