L'arbre à cames, les coussinets de tête de bielle, les bielles, les culbuteurs et tiges de culbuteurs, poussoirs, chaînes de distribution, courroie de distribution (uniquement en cas de rupture), paliers de vilebrequin, vilebrequin, pistons et axes, segments, soupapes et guides, pompe à huile, culasse et joint de culasse, turbo.

Manuelle :  Toutes les défaillances internes: Pignons, les arbres sélecteurs synchros, les roulements.
Automatique :  Pignons, pompe à huile, les bagues et les arbres, convertisseur de couple, vannes et soupapes, régulateur, plateau.

Boîte de transfert, pont arrière, différentiels, pignons et couronnes, cardans, arbre de transmission, arbres de roues.

Radiateur d'eau, pompe à eau, ventilateur, échangeur air, thermostat, refroidisseur d'huile moteur et BV.

Crémaillère ou boitier, pompe d'assistance, canalisation, réservoir. A l'exception de la colonne, des rotules et des biellettes.

Alternateur, démarreur, serrures de portes, moteur et mécanisme de lève-vitres, moteur d'essuie-glace et de toit ouvrant, compresseur et condenseur de climatisation, à l'exception de la recharge de gaz.

Maître-cylindre, servofrein, répartiteur, limiteur, pompe à vide, bloc hydraulique ABS, calculateur ABS, cylindres de roues, étriers de frein.

Allumeur, module électronique d'allumage, bobine, pompe à injection, boitier électronique d'injection, pompes d'alimentation en carburant, boitier papillon d'injection, injecteurs, vanne EGR, débitmètre.

Mécanisme, fourchette, récepteur, émetteur, volant-moteur.

Moteur électrique, convertisseur, chargeur, calculateur, onduleur, motoventilateur.

Ressorts, barres stabilisatrices, bras de suspension, rotules de suspension.